扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等,其價(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡單、方便拆裝維護(hù)、過載后反應(yīng)速度快、設(shè)定扭矩精確度高、使用壽命更長,配一個(gè)微型開關(guān)過載后能輸出電信號(hào)以方便報(bào)警或自動(dòng)停掉電機(jī)。扭力聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于電子裝備行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。
扭矩聯(lián)軸器是聯(lián)接主動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的一種部件,主要功能為過載保護(hù),力矩聯(lián)軸器是當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時(shí),它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力,打滑的同時(shí)也能一個(gè)信號(hào)輸出停掉電機(jī)和減速機(jī),當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。
扭矩安全聯(lián)軸器螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力,預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器),安全離合器應(yīng)用范圍:電子裝備行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。
凸緣聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器,是把兩個(gè)帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接,然后用螺栓把兩個(gè)半聯(lián)軸器連成一體,以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。這種聯(lián)軸器有兩種主要的結(jié)構(gòu)形式:靠鉸制孔用螺栓來實(shí)現(xiàn)兩軸對(duì)中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉(zhuǎn)矩;靠一個(gè)半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個(gè)半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對(duì)中。連接兩個(gè)半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級(jí)和B級(jí)的普通螺栓,轉(zhuǎn)矩靠兩個(gè)半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來傳遞。凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,成本較低,工作可靠,裝拆、維護(hù)均較簡便,傳遞轉(zhuǎn)矩較大,能保證兩軸具有較高的對(duì)中精度,一般常用于載荷平穩(wěn),高速或傳動(dòng)精度要求較高的軸系傳動(dòng)。凸緣聯(lián)軸器不具備徑向、軸向和角向補(bǔ)償。剛性聯(lián)軸器是一種扭轉(zhuǎn)剛性的聯(lián)軸器,即使承受負(fù)載時(shí)也無任何回轉(zhuǎn)間隙,即便是有偏差產(chǎn)生負(fù)荷時(shí),剛性聯(lián)軸器還是剛性傳遞扭矩。
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《安全聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器嗎》發(fā)布于2022年12月12日,本文地址:http://chelsea.org.cn/lzqbk/6077.html